CÂN BẰNG SỨC MẠNH TƯỚNG VÀ TRANG BỊ

  Phi Đao Năm Cánh (Q)

• (Loại bỏ) Không còn hồi máu cho Akali.

  Bom Khói (W)

• Thời gian hồi chiêu tăng từ 21/18.5/16/13.5/11 lên 21/19/17/15/13 giây.
• (Loại bỏ) Akali không còn ẩn thân trong tầm trụ khi đi vào Bom Khói.

• Giáp gia tăng theo cấp tăng từ 4 lên 5.

  Ý Chí Ionia (Nội tại)

• Tốc độ đánh tăng từ 6/9/12% lên 8/10/12%.
• Sát thương trên đòn đánh tăng từ 15/30/45 lên 15/40/65.

  Phong Thần Kiếm

• Công thức mới: Kiếm B.F + Kiếm Dài + Mảnh Vỡ Kircheis + 650 Vàng.
• Tổng tiền tăng từ 2800 lên 2900 Vàng.
• SMCK giảm từ 60 xuống 55.
• Tốc độ đánh giảm từ 35% xuống 25%.
• Nội tại thay đổi:
  • Nội tại: Di chuyển và tấn công sẽ tạo ra một đòn đánh được cường hóa.
  • Nội tại DUY NHẤT – Phong Thần Trảm: Đòn đánh được cường hóa gây thêm 50 sát thương phép trên đòn đánh.
  • Đòn đánh được cường hóa cũng tăng 30% hiệu ứng bất lợi cho mục tiêu được chọn và cũng làm chậm 40% tốc độ di chuyển giảm dần trong 1 giây.

  Hỏa Cực Kiếm(trang bị nâng cấp từ Vô Cực Kiếm của Ornn)

• +105 SMCK.
• +25% tỉ lệ chí mạng.
• Nội tại DUY NHẤT:Đòn đánh chí mạng gây 225% sát thương, thay vì 200% như trước.

  Lời Nhắc Tử Vong

• SMCK tăng từ 40 lên 45.

  Nỏ Thần Dominik

• SMCK tăng từ 40 lên 45.

  Dao Điện Statikk

• Tốc độ đánh tăng từ 35% lên 40%.

Gnar_G(Theo Surrender@20)

Vào mùa hè, hệ thống làm mát là một trong những vị trí mà tài xế cần chú ý nhất trên xe hơi, nó giúp giải nhiệt động cơ để xe hoạt động ổn định. Nếu như hệ thống làm mát bị hư hỏng thì động cơ sẽ mau nóng, nhanh hao mòn hơn. Vì vậy, người lái cần đảm bảo việc kiểm tra hệ thống làm mát thường xuyên để đảm bảo động cơ luôn hoạt động tốt và trơn tru. Dưới đây là 6 lỗi thường gặp ở bộ phận làm mát mà bạn có thể tham khảo:

Két nước bị gỉ

Nếu như quan sát thấy nước giải nhiệt có màu lạ, chứa cặn bẩn hoặc sệt lại với gỉ sét thì đó là dấu hiệu cho thấy két nước đang bị gỉ. Phần gỉ sét trên thành két đã làm biến chất nước giải nhiệt. Nếu gặp tình trạng này, bạn cần thay két nước mới để đảm bảo chất lượng nước làm mát động cơ.

Két nước bị tắc

Két nước có khá nhiều đường ống nhỏ hẹp, khi sử dụng lâu ngày sẽ bị tích tụ cặn gỉ. Lúc đó, nước không thông được sẽ không thể giải nhiệt tốt, tăng áp lực nước lên thành két và gây rò rỉ. Cách giải quyết vấn đề là bạn cần kiểm tra việc súc két nước và đi thông két nước ngay khi có hiện tượng tắc đường ống nước.

Ống dẫn nước rò rỉ

Các đường ống dẫn nước thường được làm bằng cao su, dùng lâu ngày dễ bị mòn, chai, dễ gãy. Nhiều trường hợp ống giòn, nứt gây rò rỉ nước làm mát. Nếu gặp trường hợp này cũng cần thay ngay để đảm bảo lượng nước làm mát không bị thiếu hụt.

Bơm nước hỏng

Bơm nước có tác dụng luận chuyển nước trong hệ thống làm mát. Nếu bơm hỏng thì nước sẽ không lưu thông và khiến động cơ dễ nóng hơn. Bơm nước thường có tuổi thọ khá cao nhưng một khi đã hư hỏng thì bạn cần phải thay ngay.

Quạt giải nhiệt hỏng

Quạt giải nhiệt khi dùng lâu trong nhiệt độ cao thường bị chảy lớp keo cách điện, khiến mô-tơ bị hỏng, cánh quạt bằng nhựa cũng sẽ dễ gãy hơn. Nếu quạt hư thì cần thay quạt mới, tránh để lâu ngày.

Hỏng van hằng nhiệt

Van hằng nhiệt có nhiệm vụ là điều khiển dòng nước giải nhiệt qua két làm mát khi nhiệt độ tăng cao và giữ nước đó trong máy khi chưa đủ nóng để hấp thụ nhiệt. Nếu van hằng nhiẹt bị hỏng không thẻ tự động mở khi nhiệt độ nước tăng cao thì nước sẽ không lưu thông qua két làm mát, khiến nhiệt độ động cơ tăng cao, gây hư hỏng. Giải pháp là bạn cần thay van mới ngay khi van bị hỏng.

Theo chuyên gia ôtô, trong những ngày hè nắng nóng, tài xế cần phải thường xuyên chú ý, kiểm tra vệ sinh cánh tản nhiệt và hệ thống giàn làm mát trên xe. Nước làm mát cần phải được thay bằng nước làm mát chuyên dụng. Vì nếu không phải nước làm mát chuyên dụng, nước này sẽ bay hơi nhanh hơn thông thường, làm cho người lái khó kiểm soát được hệ thống trong xe.

(Theo Xegiaothong)

 - Không lâu sau khi đặt chân xuống thành phố Manchester, HLV Zidane và các học trò có buổi tập duy nhất trên sân Etihad. 

Xem clip: